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关于泛亚铁路中线玉磨铁路开工建设时间的科学推断  

2014-10-10 11:15:55|  分类: 百姿生活 |  标签: |举报 |字号 订阅

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铁路审批流程推断玉磨铁路开工建设时间

 

一直以来,位处祖国西南的普洱、版纳一直期盼泛亚铁路中线玉磨铁路的修建,但是年年盼、年年等的窘境不免让人气馁。下面,从铁路审批流程的过程来分析一下玉磨铁路的大致修建时间:

一、铁路审批流程

1、地方政府上报《关于建设XX铁路有关问题的请示》;

2、铁道部委托设计规划部门进行规划论证研究;

3、纳入铁道部路网规划图;

4、铁道部委托铁路设计单位启动设计方案竞选;

5、铁路设计单位编制项目预可行性研究报告;

6、铁道部工程设计鉴定中心对项目预可行性研究报告进行预审;

7、铁道部、地方政府联合向国家发改委上报项目建议书;

8、工程咨询公司对项目预可行性研究报告进行评估;

9、国家发改委批准项目建议书(立项);

10、铁道部工程设计鉴定中心对项目可行性研究工作阶段的重大技术方案问题进行现场调研;

11、铁道部工程设计鉴定中心对项目可行性研究报告进行评审;

12、铁道部、地方政府联合向国家发改委上报项目可行性研究报告;

13、工程咨询公司对项目可行性研究报告进行评估;

14、环保部、国土资源部、水利部审查项目环境影响评价、用地预审和水土保持方案;

15、铁道部工程设计鉴定中心对项目初步设计进行审查;

16、国家发改委正式批复项目可行性研究报告;

17、准备开工!

二、玉磨铁路审批情况

2013年11月1日,根据普洱日报信息,玉磨铁路项目通过预可研审查,原文主要内容如下:

10月30日,中国铁路总公司在北京组织召开玉溪至磨憨铁路预可研审查会。中铁二院昆明公司副总工程师徐涛就项目建设的必要性、运量、建设方案、技术标准以及项目技术经济指标等情况作了详细汇报。与会专家对项目的合理性和科学性进行了认真讨论,审查通过项目并表示将尽快向国家发改委上报项目建议书。

2014年6月9日,根据普洱市发改委网站信息,中铁二院集团公司到我市开展玉磨铁路补充可研现场踏勘,原文主要内容如下:

为补充完善玉磨铁可研报告,加快推进前期工作,2014年5月21日至22日,中铁二院集团公司总经理许佑顶率中铁二院集团公司、昆明公司、土建一院、测绘院、地勘公司等单位专家一行34人,到我市对辖区内玉磨铁路途经的线路及站点进行现场踏勘。

在相关县和发改局领导的陪同下,对墨江站位、阿墨江桥位、把边江特大桥、通关温泉、官厅温泉、宁洱站位进行了现场踏勘。对铁路全线重点控制性工程地形、地质、地热、地物、城市规划、交通规划等情况作出进一步深入了解。专家组将在完成全线踏勘后研究确定线路和站位方案。

据悉,国务院要求今年铁路投资要从原计划的5000亿元提高到8000亿元,而且从今年开始的三年内要维持每年8000亿元的投资规模,为中西部铁路项目建设创造了良好的机遇和条件,中国铁路总公司加快了玉磨铁路的前期工作进度,根据目前的情况分析,预计项目明年上半年能够开工建设,控制性工程年内可能开工。

2014年9月12日,根据《云南网》信息,玉磨铁路项目获国家发改委批准立项,原文主要内容如下:

玉磨铁路自玉溪起,经峨山、元江、墨江、宁洱、思茅、勐养、景洪,至中老(老挝)边境磨憨,正线全长504公里。项目是西部地区重要的国土开发性铁路,兼顾客货运输,是泛亚铁路中线的重要组成部分。铁路等级为国铁Ⅰ级,电力牵引,玉溪至景洪双线,景洪至磨憨单线。普洱辖区内将在墨江、宁洱和思茅设车站。

项目立项后,各相关单位将尽快做好可行性研究报告的编制上报,同时做好审批可研必备的相关报件,争取实现年内控制性工程开工、明年全线开工的目标。

可以看到,现阶段玉磨铁路(2014年10月)正处于审批流程的第10和11步(同归工程设计鉴定中心管理,暂定为一步到位)。

三、预计开工时间

按照《贵州日报》信息,贵广快速铁路:贵州交通历史性跨越的希望之路,文中项目推进时间表如下:

2006年8月18日,贵州省政府向国务院上报《关于加快建设贵阳至广州快速铁路有关问题的请示》,修建贵广铁路事宜,第一次以正式文件的形式摆到了中央领导的案头;

2006年9月,铁道部委托铁路设计单位启动贵广快速铁路设计方案竞选工作;

2006年11月,国家将贵广快速铁路正式补充纳入铁路建设“十一五”规划;

2006年12月上旬,铁路设计单位编制完成项目预可行性研究报告;

2006年12月中旬,铁道部工程设计鉴定中心对项目预可行性研究报告进行预审;

2007年3月上旬,铁道部、贵州省政府、广西自治区政府、广东省政府联合向国家发改委上报项目建议书;

2007年3月中旬,中国国际工程咨询公司对项目预可行性研究报告进行评估;

2007年5月18日,国家发改委正式批准贵广快速铁路立项;

2007年6月上旬,铁道部工程设计鉴定中心对项目可行性研究工作阶段的重大技术方案问题进行现场调研;

2007年9月上旬,铁道部工程设计鉴定中心对项目可行性研究报告进行预审查;

2007年国庆期间,铁道部再次对项目可行性研究工作阶段的重大设计方案问题进行现场调研;

2008年1月30日,铁道部、贵州省政府、广西自治区政府、广东省政府联合向国家发改委上报项目可行性研究报告;

2008年3月中旬,中国国际工程咨询公司对项目可行性研究报告进行评估;

2008年5月至8月,环保部、国土资源部、水利部相继批复项目环境影响评价、用地预审和水土保持方案;

2008年9月上旬,铁道部工程设计鉴定中心对项目初步设计进行审查;

2008年9月23日,国家发改委正式批复贵广快速铁路项目可行性研究报告;

2008年10月13日,贵广快速铁路在广西桂林正式开工建设。

对比贵广快速铁路时间表,结合中央精简审批程序的精神要求和铁路加大投资的客观需要,可以肯定的推断出,玉磨铁路正式开工建设时间应为2015年中至年底

注:版权所有,转载请注明出处,谢谢!

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